Để dẫn đầu thị trường, doanh nghiệp vận tải cần tự chủ về kế hoạch lẫn tài chính. Trong bối cảnh thị trường nhiều biến động, việc lựa chọn phương tiện có chi phí đầu tư ban đầu vừa phải là bước đi hợp lý để giảm áp lực dòng tiền ban đầu. Tuy nhiên, để chiến lược này thực sự phát huy hiệu quả đường dài, doanh nghiệp cần một cái nhìn toàn diện hơn: không chỉ tối ưu ở khâu “mua xe”, mà còn phải tính toán chi phí “nuôi xe” thông qua sự bền bỉ và dịch vụ hậu mãi.
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam phát triển nhanh chóng, các doanh nghiệp luôn cần đến sự hỗ trợ từ các công ty chuyên nghiệp trong lĩnh vực kế toán...
Từ trung tâm triển lãm thuộc nhóm lớn nhất thế giới, sân vận động 135.000 chỗ đến đề xuất tháp đôi cao 568 m, Hà Nội đang xuất hiện hàng loạt công trình quy mô rất lớn. Phía sau các dự án này là những tập đoàn tư nhân như Vingroup, Sun Group, THACO, Hòa Phát, Thaiholdings cùng nhiều doanh nghiệp khác.
Từ đầu năm 2026 đến nay, Trung Quốc là quốc gia nhập khẩu nhiều nông sản nhất từ Việt Nam. Đây tiếp tục được xác định là thị trường trọng điểm của xuất khẩu nông sản nước ta trong chặng nước rút cuối năm.
Việt Nam chính thức mở cửa nhập khẩu kiwi tươi từ Ý kể từ 1/7/2026 – doanh nghiệp nhập khẩu, phân phối trong nước có thể tiếp cận nguồn cung ngay từ vụ mùa 2026–2027.