Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Tây Hà Nội và tăng kết nối vùng Tây Bắc.
Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng có quy mô 5.300ha, gồm nhiều khu chức năng nhằm khai thác tối đa lợi thế về nền tảng công nghiệp, dịch vụ, trọng tâm phát triển công nghiệp có hàm lượng công nghệ cao, thân thiện môi trường.
Theo Chủ tịch Đèo Cả, tiêu chí hợp đồng tương tự được áp dụng cứng nhắc khiến nhiều doanh nghiệp xây dựng trong nước phải liên danh với đối tác nước ngoài, làm tăng chi phí và hạn chế cơ hội phát triển.
Dự án đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội hiện đã hoàn tất phần lớn thủ tục chuẩn bị đầu tư và chuẩn bị sẵn nguồn lực thi công, nhưng tiến độ toàn dự án vẫn đang phụ thuộc vào việc tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai đang đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, kỳ vọng giảm ùn tắc cửa ngõ phía Tây Hà Nội và tăng kết nối vùng Tây Bắc.
Theo Chủ tịch Đèo Cả, tiêu chí hợp đồng tương tự được áp dụng cứng nhắc khiến nhiều doanh nghiệp xây dựng trong nước phải liên danh với đối tác nước ngoài, làm tăng chi phí và hạn chế cơ hội phát triển.
Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng có quy mô 5.300ha, gồm nhiều khu chức năng nhằm khai thác tối đa lợi thế về nền tảng công nghiệp, dịch vụ, trọng tâm phát triển công nghiệp có hàm lượng công nghệ cao, thân thiện môi trường.
Sau khi VinFast Auto (Mỹ) công bố ông Phạm Nhật Quân Anh thay thế bà Lê Thị Thu Thủy làm Chủ tịch HĐQT, VinFast tại Việt Nam cũng có quyết định tương...